SYNTIUM 3000 AV 5W-40 SN 1L

5W40 PETRONAS Syntium 3000 AV

Diseñado con la tecnología CoolTech™ para controlar el calor perjudicial

para el motor

Con los motores modernos de hoy en día, más pequeños y compactos, funcionado a temperaturas increíblemente

altas, y el tráfico existente con constantes arranques y paradas que aumenta las temperaturas de funcionamiento

aún más, las condiciones no podrían ser más desafiantes y hostiles para un aceite. Para lograr la máxima eficiencia

térmica, el motor tiene que mantener una temperatura óptima para no desperdiciar energía y poder rendir al máximo.

Descripción y aplicaciones

PETRONAS Syntium 3000 AV 5W-40 es un lubricante totalmente sintético formulado con la tecnología CoolTech™

que controla eficazmente el calor, resistiendo la oxidación y evitando la degradación del aceite y la acumulación de

depósitos, para proteger las piezas y mantener la eficiencia del motor durante todo el periodo entre cambios de aceite.

PETRONAS Syntium 3000 AV 5W-40 está especialmente diseñado para turismos, utilitarios deportivos y furgonetas

con motores de gasolina turboalimentados de inyección directa y motores diésel como los de Volkswagen o MercedesBenz (por favor, consulte el manual del vehículo). También es adecuado para los vehículos que funcionan con

biocombustibles y aquellos equipados con sistemas de postratamiento de gases de escape y dispositivos de control

de emisiones, como convertidores catalíticos, inyectores de combustible, multiválvulas o turbocompresores que

funcionan en condiciones severas.

Gracias a nuestra experiencia en el mundo de la competición impulsando el motor híbrido más eficiente, hemos

desarrollado PETRONAS Syntium, una completa gama de lubricantes para ayudar a los conductores a maximizar

cada gota de energía.

Beneficios

PETRONAS Syntium 3000 AV 5W-40 está diseñado con la tecnología CoolTech™ para controlar el calor perjudicial,

proporcionando un mayor rendimiento y protección a través de:

Superior resistencia a la oxidación, controlando eficazmente la formación de lodos en todo el motor, asegurando

que cada una de sus partes funcione de la manera más eficiente, para una mayor conversión de potencia y

reduciendo las emisiones.

Superior capacidad de lubricación para proteger frente al desgaste excesivo en la distribución y la pared del

cilindro, proporcionando una defensa fundamental para evitar daños en el motor que conducirían a la reducción

de su rendimiento y al aumento de las emisiones.

Superior limpieza del pistón al controlar eficazmente el aumento de su temperatura producto de la combustión,

lo que permite prolongar la vida útil del motor y maximizar la potencia y el ahorro de combustible.