Aceite Sint. Engranajes HP

Aceite sintético para engranajes hipoides para las cargas más elevadas. Desarrollado especialmente para el uso en accionamientos de eje con y sin diferencial autoblocante. Contiene aditivos seleccionados que, además de tener excelentes propiedades EP, también modifican el coeficiente de fricción entre los discos de embrague. De este modo se evita el efecto de avance a saltos "stick slip" y la subsiguiente vibración. Satisface los exigentes requisitos de renombrados fabricantes de vehículos, como por ejemplo BMW.

Propiedades destacadas

• Excelente protección anticorrosiva.
• Excelente protección contra el desgaste.
• Disminuye los ruidos de funcionamiento.
• Alta capacidad de absorción de presión.
• Buen comportamiento viscosidad-temperatura.
• Excelente resistencia al envejecimiento.
• Para intervalos de cambio de aceite prolongados.
• Muy buena compatibilidad con las juntas.

Especificaciones técnicas

Parámetro	Valor
SAE	75W-140
ZF	ZF TE-ML 05D, ZF TE-ML 12D, ZF TE-ML 16G, ZF TE-ML 21D
Viscosidad a 40 °C	179 mm²/s
Viscosidad a 100 °C	25 mm²/s
Índice de viscosidad	172
Punto de combustión	208 °C
Punto de fluidez	-51 °C
Densidad	0,875 g/cm³ a 15°C

Aplicaciones y compatibilidad

Para grupos cónicos sometidos a altas cargas con y sin diferenciales autoblocantes y grupos auxiliares.

Modo de empleo

Se han de observar las instrucciones de uso de los fabricantes de automóviles y de transmisiones. Se puede mezclar con los restos de aceite mineral que puedan quedar en el grupo cónico o el grupo auxiliar al cambiar de aceite.

Equivalencias con otras marcas

Las siguientes equivalencias son orientativas y se basan en especificaciones técnicas similares. No son equivalencias oficiales del fabricante. Consultar siempre con el técnico antes de sustituir.

Marca	Producto equivalente orientativo
Castrol	N/D
Petronas	N/D
Total / Elf	N/D